多功能聯(lián)合疏通車(chē)廠家
對(duì)于地下管網(wǎng)的疏通清運(yùn)工作來(lái)說(shuō),目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的還是最初的吸污車(chē)簡(jiǎn)單的吸污排污,清洗車(chē)簡(jiǎn)單的清洗疏通,單車(chē)單用。但是隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保工作的越來(lái)越重視,像以前那樣簡(jiǎn)單的把地下道,化糞池里面的污水污物吸取出來(lái),排到市郊的做法已經(jīng)不可行。排到污水處理廠也要繳納處理費(fèi)用成本很高。高壓清洗車(chē)只是單純的高壓清洗疏通,如果污物表層覆蓋很深污水的話就很容易清洗不徹底、或者完全無(wú)法疏通。
所以用戶迫切需要一種新型的疏通車(chē)輛能解決這些問(wèn)題。 今天聯(lián)和專(zhuān)汽就為大家詳細(xì)介紹一款我廠新研發(fā)生產(chǎn)的多功能聯(lián)合疏通車(chē)——東風(fēng)小多利卡多功能聯(lián)合疏通車(chē)。
該車(chē)集高壓清洗、吸污、甩干分離三種功能于一身,整車(chē)自動(dòng)化作業(yè),省時(shí)省力省錢(qián)。該車(chē)可以將地下道、化糞池里面的污水污物徹底沖洗干凈,疏通后還能把污水污物吸取到罐體內(nèi)部,經(jīng)過(guò)甩干分離滾筒,甩干后的污水直接排到地下管網(wǎng),污物直接打包帶走、扔到就近的垃圾站,由垃圾車(chē)運(yùn)送出去。整車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不出市區(qū)就把工作做完,節(jié)省了原來(lái)使用吸污車(chē)還要運(yùn)送污水的成本,節(jié)省了高壓清洗車(chē)不能吸污清洗不徹底的弊病,真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)三用”。
上裝部分:
該車(chē)總長(zhǎng)不到6米,容積能達(dá)到4立方米,小身板大容量,可以掛藍(lán)牌在市區(qū)作業(yè)。罐體采用武鋼國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)碳鋼板材,9.5米大型卷板機(jī)一次壓鑄成型,不拼接真空度高。罐體內(nèi)部加裝有一套干濕分離裝置,用于分離污水和污物。罐體后灌門(mén)可液壓推舉打開(kāi),污水可以經(jīng)過(guò)尾門(mén)排污閥排出,也可液壓舉升罐體45度排污。罐體尾門(mén)上還特意加開(kāi)了一個(gè)排放污物的排污口,用于排放甩干后的污物。
該車(chē)有機(jī)電液集中控制,主要液壓元件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌,性能可靠。液壓閥組高度集成、排列整齊,維護(hù)方便。
罐體上的油漆是在我廠自動(dòng)烤漆車(chē)間全自動(dòng)噴涂烘干而成。該車(chē)間耗資6000萬(wàn)引進(jìn),罐體由自動(dòng)機(jī)器人拉入到烤漆房?jī)?nèi),自動(dòng)噴漆自動(dòng)烤干,以前依靠人工在工棚里進(jìn)行噴漆三兩年油漆就會(huì)脫落,自動(dòng)烤漆車(chē)間噴涂的罐體6-8年不會(huì)脫落,性能穩(wěn)定。
東風(fēng)小多利卡多功能聯(lián)合疏通車(chē)選用的是夾心取力器,這種取力器全功率輸出,噪音小,不會(huì)造成齒輪損壞,不會(huì)引起駕駛室問(wèn)題升高的問(wèn)題,性能穩(wěn)定。
該車(chē)安裝的是進(jìn)口意大利高壓泵,壓力達(dá)到16Mpa,相當(dāng)于160公斤是重量,對(duì)于下水道的沖洗力度大、清洗徹底。該車(chē)安裝的吸污真空泵是水循環(huán)式真空泵,這種泵結(jié)構(gòu)緊湊、真空度高、耐酸、堿、溶劑腐蝕,安裝在清洗疏通車(chē)上非常適合。
該車(chē)標(biāo)配60米高壓管,卷盤(pán)拉力可達(dá)10Kn, 6米吸污管,10個(gè)不同型號(hào)的高壓噴頭,滿足不同的使用需求。
吸污部分,吸污垂直吸程可達(dá)8米,排污時(shí)罐體可傾斜45度。清洗部分,壓力可達(dá)16Mpa,工作距離達(dá)到60米以上,高層沖洗的話能達(dá)到15米。分離排污實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。
底盤(pán)部分:
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專(zhuān)用底盤(pán)
東風(fēng)小多利卡D6新款寬體駕駛室,匯聚日產(chǎn)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),提升整車(chē)品質(zhì),優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng),強(qiáng)化底盤(pán)結(jié)構(gòu),以強(qiáng)悍的承載能力,靈活輕便的操控,靚麗大氣的外觀,為客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)。
貫通16鋼232mm寬大梁,高新型材料和溶解技術(shù),提供最大承載強(qiáng)度。
首家通過(guò)歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的車(chē)型,配備多項(xiàng)安全裝置,確保駕乘人員的安全 |
舒適駕乘
由冷光液晶顯示屏顯示轉(zhuǎn)速、油位、溫度和里程,藍(lán)色背光,視覺(jué)清晰,查看方便,有現(xiàn)代氣息。
多項(xiàng)故障警示燈提示,全電腦監(jiān)控,使用更放心。
超大的駕乘空間,可調(diào)式方向盤(pán),透氣高級(jí)針織座椅,超大儲(chǔ)物箱,放杯欄,手動(dòng)前翻轉(zhuǎn)駕駛室,帶原裝方向助力,氣剎制動(dòng)。 |
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強(qiáng)勁動(dòng)力
朝柴4102動(dòng)力--中國(guó)輕型車(chē)用柴油機(jī)第一品牌,市場(chǎng)保有量超過(guò)140萬(wàn)臺(tái),同時(shí)年出口量超萬(wàn)臺(tái)。
朝柴全國(guó)設(shè)26家辦事處,600余家服務(wù)站,服務(wù)半徑50公里,全天候24小時(shí)為用戶提供準(zhǔn)時(shí)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
體積小、功率大、噪聲低、起動(dòng)性能好、可靠性高等特點(diǎn),尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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變速箱
萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱-中國(guó)輕卡變速箱第一品牌,年銷(xiāo)量140萬(wàn)套變速箱。其制造設(shè)備已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
不斷引進(jìn)先進(jìn)的變速箱生產(chǎn)制造技術(shù),在消化和吸收的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),成為東風(fēng)公司、北汽福田等國(guó)內(nèi)數(shù)十家底盤(pán)廠的配套供應(yīng)商。
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