隨車吊的濾芯使用注意保養
發布時間：2017-09-30 14:56:03 來源：湖北聯和專汽 點擊次數：
天氣漸漸的變冷了，在東北地區已經快進入冬季了。小編提前給大家講解一下冬季該隨車吊濾芯該怎么使用和保養。
在寒冷的冬天，要使用隨車吊啟動時盡量不要馬上行駛和馬上踩油門，因為機油要通過油泵輸送到各個部位，如果沒有良好的潤滑就行駛和加速，會造成隨車吊部件的嚴重損失。停止作業的時候或者是晚間不要將隨車吊停在出風口較大的地方，因為隨車吊都是有金屬合成的，特別是發動機氣缸內部，經過整晚的低風冷吹，會導致金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部發生結霜情況，內部結構溫度嚴重變低，致使發動機在發動的時候難度加大，對發動機造成傷害，在使用隨車吊的時候濾芯的保養是重中之重，如果濾芯不按時保養，其使用壽命會大大的降低。
發動機濾芯：一般隨車吊的濾芯在行駛3000公里就應當更換一次，外掛式汽濾建議行駛5000公里更換一次，油泵一體的沒4000公里或者隨油泵更換。
空氣濾芯：一般情況下，空氣濾芯每行駛2000公里更換一次，不同的廠家有不同的標準，當然我們使用的隨車吊要經常清洗空氣濾芯，隨車吊的空氣濾芯建議每年更換一次，因為到夏天異味會很大，影響身體健康，最好是到夏季來之前更換并按時清洗。空氣濾芯就好比我們在家里使用的空調，是呼吸氧氣的第一道防線。
在寒冷的冬天，要使用隨車吊啟動時盡量不要馬上行駛和馬上踩油門，因為機油要通過油泵輸送到各個部位，如果沒有良好的潤滑就行駛和加速，會造成隨車吊部件的嚴重損失。停止作業的時候或者是晚間不要將隨車吊停在出風口較大的地方，因為隨車吊都是有金屬合成的，特別是發動機氣缸內部，經過整晚的低風冷吹，會導致金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部發生結霜情況，內部結構溫度嚴重變低，致使發動機在發動的時候難度加大，對發動機造成傷害，在使用隨車吊的時候濾芯的保養是重中之重，如果濾芯不按時保養，其使用壽命會大大的降低。
