掃路車(chē)的組成
發(fā)布時(shí)間：2016-02-29 22:12:50 來(lái)源：湖北聯(lián)和專(zhuān)汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
掃路車(chē)，作為一款在環(huán)衛(wèi)工作中越來(lái)越普及的車(chē)型，很多客戶(hù)可能都知道它長(zhǎng)什么樣，但對(duì)于它的構(gòu)造可能還不是模棱兩可，今天，聯(lián)和專(zhuān)汽在這里給大家簡(jiǎn)單介紹一下掃路車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，方便大家更多的了解掃路車(chē)：
掃路車(chē)由底盤(pán)、副框及動(dòng)力組合、箱體組合、清掃系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、電器電控系統(tǒng)等組成。
1、底盤(pán)：采用東風(fēng)汽車(chē)公司生產(chǎn)的原廠(chǎng)二類(lèi)底盤(pán)。
2、副框及動(dòng)力組合（圖一）：動(dòng)力組合由散熱器、副發(fā)動(dòng)機(jī)、液力偶合器、皮帶傳動(dòng)裝置、風(fēng)機(jī)組成。為清掃作業(yè)提供動(dòng)力源。動(dòng)力組合通過(guò)副框架固定在底盤(pán)大梁上。
3、箱體組合：箱體組合由箱體和動(dòng)力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無(wú)框架簿板焊接結(jié)構(gòu) ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯(lián)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)道，整個(gè)采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側(cè)各有一個(gè)帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進(jìn)入艙內(nèi)的通道，箱體右側(cè)有一個(gè)加水口，可以用普通水管加水，箱體右側(cè)前底部有一個(gè)消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿(mǎn)水后繼續(xù)加水，水將從此出泄出。箱體前端左側(cè)有水標(biāo)和洗手水管，箱體后端左右各有一個(gè)排水口，箱體后門(mén)的開(kāi)閉與鎖定由液壓系統(tǒng)控制。
4、清掃系統(tǒng)：清掃系統(tǒng)由左右側(cè)刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個(gè)寬刷組成。清掃道路左側(cè)時(shí)，左側(cè)刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開(kāi)，寬刷轉(zhuǎn)向左側(cè)，此時(shí)右側(cè)刷回收，右吸口提升，右吸口蓋板關(guān)閉。清掃路的右側(cè)時(shí)則相反。作業(yè)中，側(cè)刷遇到障礙物時(shí)能邊工作邊自動(dòng)避讓?zhuān)瑢捤⒕哂蟹婪刺b置，路面不平或作業(yè)速度較快時(shí)，亦不會(huì)發(fā)生反跳現(xiàn)象。另外，側(cè)刷和寬刷對(duì)地工作壓力都可以調(diào)節(jié)，以便在保證作業(yè)質(zhì)量的前提下，最大限度地減輕磨損，延長(zhǎng)壽命。吸口可以張角，遇到體積較大的垃圾時(shí)，其前沿能方便地翹起，使垃圾進(jìn)入吸口。
5、氣動(dòng)系統(tǒng)（圖二）：氣動(dòng)系統(tǒng)從底盤(pán)貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據(jù)不同的作業(yè)要求，由電磁閥控制各個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力組合。
6、液壓系統(tǒng)（圖三）：液壓系統(tǒng)由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門(mén)的開(kāi)閉，由車(chē)左側(cè)的手動(dòng)閥組操縱。清掃回路控制左右側(cè)掃刷、寬刷的旋轉(zhuǎn)，左右側(cè)掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉(zhuǎn)向，通過(guò)電磁閥在駕駛室內(nèi)操作。兩回路各有一個(gè)壓力測(cè)試點(diǎn)，供調(diào)試時(shí)使用。其管路壓力調(diào)定方法如下：
⑴ 工作（清掃）回路
將壓力表裝在元件柜里的測(cè)試點(diǎn)上，將溢流閥調(diào)至最松位置，起動(dòng)副發(fā)動(dòng)機(jī)，按一般工況運(yùn)轉(zhuǎn)，使7號(hào)電磁換向閥處于帶電狀態(tài)，其余閥斷電，慢慢調(diào)整溢流閥，使用權(quán)壓力達(dá)到11~12Mpa，鎖緊溢流閥。（調(diào)整螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力增高，反之降低）。
⑵ 廂體舉升回路
將手動(dòng)閥組的溢流閥旋至最松位置，連接測(cè)壓表。主發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，掛取力器，利用后門(mén)缸開(kāi)啟到位，調(diào)整系統(tǒng)壓力至5~7Mpa，鎖死溢流閥。
7、灑水系統(tǒng)（圖四）：水系統(tǒng)從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計(jì)和進(jìn)、排水口。作業(yè)時(shí)，水噴嘴按作業(yè)要求持續(xù)噴水，防止揚(yáng)塵，噴水位置和數(shù)量由操作者酌情掌握。水系統(tǒng)壓力應(yīng)為0.35-0.4Mpa,可通過(guò)安全閥調(diào)定。
8、電氣電控系統(tǒng)（圖五）：電氣電控系統(tǒng)由控制箱、可編程序控制器（即PC機(jī)）及各種控制、顯示、報(bào)警、照明等電路組成。由于使用了PC機(jī)，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，操作簡(jiǎn)便，在粉塵和振動(dòng)條件下，實(shí)現(xiàn)了很低的故障率。
通過(guò)以上，大家可以簡(jiǎn)單的了解一下掃路車(chē)，具體還有任何的疑問(wèn)，可以點(diǎn)擊掃路車(chē)進(jìn)入主頁(yè)，撥打我們的聯(lián)系方式，我們將為您做更全面的解答-----聯(lián)和專(zhuān)汽！！
掃路車(chē)由底盤(pán)、副框及動(dòng)力組合、箱體組合、清掃系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、電器電控系統(tǒng)等組成。
1、底盤(pán)：采用東風(fēng)汽車(chē)公司生產(chǎn)的原廠(chǎng)二類(lèi)底盤(pán)。
2、副框及動(dòng)力組合（圖一）：動(dòng)力組合由散熱器、副發(fā)動(dòng)機(jī)、液力偶合器、皮帶傳動(dòng)裝置、風(fēng)機(jī)組成。為清掃作業(yè)提供動(dòng)力源。動(dòng)力組合通過(guò)副框架固定在底盤(pán)大梁上。
3、箱體組合：箱體組合由箱體和動(dòng)力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無(wú)框架簿板焊接結(jié)構(gòu) ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯(lián)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)道，整個(gè)采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側(cè)各有一個(gè)帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進(jìn)入艙內(nèi)的通道，箱體右側(cè)有一個(gè)加水口，可以用普通水管加水，箱體右側(cè)前底部有一個(gè)消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿(mǎn)水后繼續(xù)加水，水將從此出泄出。箱體前端左側(cè)有水標(biāo)和洗手水管，箱體后端左右各有一個(gè)排水口，箱體后門(mén)的開(kāi)閉與鎖定由液壓系統(tǒng)控制。
4、清掃系統(tǒng)：清掃系統(tǒng)由左右側(cè)刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個(gè)寬刷組成。清掃道路左側(cè)時(shí)，左側(cè)刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開(kāi)，寬刷轉(zhuǎn)向左側(cè)，此時(shí)右側(cè)刷回收，右吸口提升，右吸口蓋板關(guān)閉。清掃路的右側(cè)時(shí)則相反。作業(yè)中，側(cè)刷遇到障礙物時(shí)能邊工作邊自動(dòng)避讓?zhuān)瑢捤⒕哂蟹婪刺b置，路面不平或作業(yè)速度較快時(shí)，亦不會(huì)發(fā)生反跳現(xiàn)象。另外，側(cè)刷和寬刷對(duì)地工作壓力都可以調(diào)節(jié)，以便在保證作業(yè)質(zhì)量的前提下，最大限度地減輕磨損，延長(zhǎng)壽命。吸口可以張角，遇到體積較大的垃圾時(shí)，其前沿能方便地翹起，使垃圾進(jìn)入吸口。
5、氣動(dòng)系統(tǒng)（圖二）：氣動(dòng)系統(tǒng)從底盤(pán)貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據(jù)不同的作業(yè)要求，由電磁閥控制各個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力組合。
6、液壓系統(tǒng)（圖三）：液壓系統(tǒng)由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門(mén)的開(kāi)閉，由車(chē)左側(cè)的手動(dòng)閥組操縱。清掃回路控制左右側(cè)掃刷、寬刷的旋轉(zhuǎn)，左右側(cè)掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉(zhuǎn)向，通過(guò)電磁閥在駕駛室內(nèi)操作。兩回路各有一個(gè)壓力測(cè)試點(diǎn)，供調(diào)試時(shí)使用。其管路壓力調(diào)定方法如下：
⑴ 工作（清掃）回路
將壓力表裝在元件柜里的測(cè)試點(diǎn)上，將溢流閥調(diào)至最松位置，起動(dòng)副發(fā)動(dòng)機(jī)，按一般工況運(yùn)轉(zhuǎn)，使7號(hào)電磁換向閥處于帶電狀態(tài)，其余閥斷電，慢慢調(diào)整溢流閥，使用權(quán)壓力達(dá)到11~12Mpa，鎖緊溢流閥。（調(diào)整螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力增高，反之降低）。
⑵ 廂體舉升回路
將手動(dòng)閥組的溢流閥旋至最松位置，連接測(cè)壓表。主發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，掛取力器，利用后門(mén)缸開(kāi)啟到位，調(diào)整系統(tǒng)壓力至5~7Mpa，鎖死溢流閥。
7、灑水系統(tǒng)（圖四）：水系統(tǒng)從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計(jì)和進(jìn)、排水口。作業(yè)時(shí)，水噴嘴按作業(yè)要求持續(xù)噴水，防止揚(yáng)塵，噴水位置和數(shù)量由操作者酌情掌握。水系統(tǒng)壓力應(yīng)為0.35-0.4Mpa,可通過(guò)安全閥調(diào)定。
8、電氣電控系統(tǒng)（圖五）：電氣電控系統(tǒng)由控制箱、可編程序控制器（即PC機(jī)）及各種控制、顯示、報(bào)警、照明等電路組成。由于使用了PC機(jī)，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，操作簡(jiǎn)便，在粉塵和振動(dòng)條件下，實(shí)現(xiàn)了很低的故障率。
通過(guò)以上，大家可以簡(jiǎn)單的了解一下掃路車(chē)，具體還有任何的疑問(wèn)，可以點(diǎn)擊掃路車(chē)進(jìn)入主頁(yè)，撥打我們的聯(lián)系方式，我們將為您做更全面的解答-----聯(lián)和專(zhuān)汽！！
